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      标题: 说好的三柳高铁开工呢? (您是本帖第3754个阅读者|本帖回复: 75) (* 此帖子由于三个月内未有回复已被系统自动锁定,不允许回复)
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      回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2018-11-14 21:02 第1楼  
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    都快到年底了,今年还动工么?
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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-11-14 21:27 第2楼  
    有怀桂高铁在,三柳350是建不成的,250都难成!
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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-14 21:36 第3楼  
    楼主不懂 闷声发大财。

    三柳是以城际铁路名义开工,难度不大,有钱就行。

    而且是一步到位,按350时速建设。

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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-14 23:27 第4楼  
    这钱要柳州出的,为人作嫁,意义不大。
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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-14 23:30 第5楼  
    引用:
    作者: 桂柳经济
    这钱要柳州出的,为人作嫁,意义不大。

    能不能别短视,意义绝对大


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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-14 23:31 第6楼  
    这钱还是用在柳河、柳贺、柳梧身上好。

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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-11-14 23:33 第7楼  
    引用:
    作者: Lough
    能不能别短视,意义绝对大

    还是别学南宁,好面子不要里子。柳州北上过桂林就行了,不必花这钱。
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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-14 23:37 第8楼  
    引用:
    作者: 桂柳经济
    还是别学南宁,好面子不要里子。柳州北上过桂林就行了,不必花这钱。

    柳州要打通北三县旅游就必须的,当然柳广和柳韶货运更重要。
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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-14 23:44 第9楼  
    只要三柳高铁开工,既成事实,可以把怀桂高铁换成怀柳高铁?
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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-11-14 23:44 第10楼  
    引用:
    作者: 深田公子
    柳州要打通北三县旅游就必须的,当然柳广和柳韶货运更重要。

    350的速度很快的,根本就不会在三县停,建了也是为南宁。三县动车等焦柳升级就行了。
    最近评论 桔子树下 点评: 看清楚问题本质的人,赞一个 (2018-11-17 11:16)
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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-11-14 23:48 第11楼  
    柳广通了,涪柳就通了。而涪柳就是接入焦柳线完工,三县自然就通动车了。
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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-11-14 23:53 第12楼  
    引用:
    作者: 桂柳经济
    还是别学南宁,好面子不要里子。柳州北上过桂林就行了,不必花这钱。

    这是对的,怀桂已成事实,建来做何用?南宁北上不会绕开桂林!

    盲目投资想挽回一点局面,没有意义!


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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    2 发表于 2018-11-14 23:54 第13楼  
    三柳是城际铁路,广西发改委把全广西的所有城际高铁,做了一个规划,打包给国家发改委审批,如果国家发改委批准了,今后广西城际高铁广西自己建就可以了,无须每条都由国家批准。所以广西城际高铁,一旦国家批准,建设时间就比柳广、柳韶、怀桂玉湛这种国家规划的干线铁路来得快捷。

    现在国家批文还没有下来,广西不能贸然开建,今年12月广西自治区60大庆,国家送大礼包,如果礼包里面有城际铁路的批文,广西就可以立马开干。

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    刷.刷.刷.我刷刷刷!呵呵!1
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      回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-15 10:18 第15楼  
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    这是柳州人自己的事情
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    引用:
    作者: CCTV1中
    楼主不懂 闷声发大财。

    三柳是以城际铁路名义开工,难度不大,有钱就行。

    而且是一步到位,按350时速建设。


    城际也需要立项审批的?;褂?,只要资金到位,这句话谁都会说,难就难在资金怎么到位,何时到位,谁给到位了。否则广西自己画了那么多城际铁路,为何一条都不见开工。广西在城际铁路规划上,走的是浮夸风和大跃进,那些规划根本不现实。10年内,这些城际能修好南玉(目前已经开始征地)就不错了。其他的,从十二五规划的项目现在十三五都快过去了,还是画在纸上。        
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    引用:
    作者: 桂柳经济
    柳广通了,涪柳就通了。而涪柳就是接入焦柳线完工,三县自然就通动车了。
    有 涪河柳,就有涪河南        
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    城际也需要立项审批的?;褂?,只要资金到位,这句话谁都会说,难就难在资金怎么到位,何时到位,谁给到位了。否则广西自己画了那么多城际铁路,为何一条都不见开工。广西在城际铁路规划上,走的是浮夸风和大跃进,那些规划根本不现实。10年内,这些城际能修好南玉(目前已经开始征地)就不错了。其他的,从十二五规划的项目现...

    无知。别以为玉林的城际就该修,就可以修。其它市的就不该修。

    这几年内广西将会上马几条城际铁路,三柳、河柳、南玉、玉梧、这些只是其中的几条。


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    当桂林是空气?柳州没这个能耐!
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